Пятница, 24.01.2020, 06:20
Приветствую Вас Гость | RSS
Форма входа
Поиск
Календарь
«  Январь 2020  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Besucherzahler Beautiful Russian Girls for Marriage
счетчик посещений
Яндекс.Метрика Free counters!

Статистика с 4.06.2014

Сайт Михаила Лощилова:

Архангельский Север — люди и годы

Блог

Главная » 2020 » Январь » 14 » Об улицах, дорогах и...
16:17
Об улицах, дорогах и...


Осенью 1991 года, кода я работал на ЛДК им. Ленина (лесозаводе № 3), нам — и рабочим, и ИТР — было предложено съездить на уборку картофеля в пригородный островной совхоз — сейчас, не помню — в Верхнее или Нижнее Рыболово. Мол, столько-то мешков — совхозу, один — тебе.

Время, сами помните, было какое, поэтому желающих запастись картошкой набрался целый теплоход, арендованный завкомом. Когда же после прибытия, мы шли к полю по деревенской улице, одна из сотрудниц заводоуправления возмущалась: «Надо же какая грязь! Вот до чего деревню коммунисты довели! А разве здесь так было до революции!..»

Спорить с ней и говорить, что столь же грязными была эта деревенская улица и до 1917 года, было бесполезно. Как и бесполезно было предложить заглянуть в дореволюционные газеты, сообщавшие об утопавших в грязи не только деревнях, но и улицах губернского центра, то есть Архангельска. А смысла спорить не было по следующей причине: она и ей подобные «ельциноголовые», прозомбированные в ту пору перестроечными прессой и телевидением, не сомневались в правоте вдолбленного им в головы тогдашними так называемыми «демократами» тезиса: До революции было всё прекрасно, и благодаря Ельцину скоро вновь заживём так же счастливо. Ведь главное уже сделано — победили ГКЧП и запретили КПСС...

Поэтому, если бы сказать ей, что скоро предприятие, где она работает, обанкротится (вернее, обанкротят), его закроют, рабочих и её отправят в «свободное плавание», а оставшееся от комбината оборудование растащат, ни за что бы не поверила...

Возвращаясь к грязи на улицах, скажу, что она и её единомышленники тогда, в 1991-м, наверняка сказали бы, что приведённая ниже фотография улицы Полицейской (ныне Свободы), это фотомонтаж. Мол, не могло бы так в светлом дореволюционном прошлом!...

Но, увы, так было, и так выглядили почти поперечные архангельские улицы, начиная с Архиерейской (Урицкого). Про Кузнечиху я уж и не говорю. Правда, на отдельных участках — от Набережной до Троицкого или Петербургского проспектов — они были частично проезжими, а далее... В общем, почитайте местные дореволюционные газеты. Например, о том, как почти в центре Архангельска вызволяли увязшую в уличной болотине лошадь...

А приведением всех этих улиц в проезжее состояние пришлось заниматься как раз большевикам-коммунистам. Конечно, далеко не сразу. А тогда, когда появились возможности и средства. В основном, с начала 1930-х годов, когда архангелогородцы в газетах прочитали новые для себя слова — асфальт и асфальтирование. А затем и воочию узнали, что они значат — асфальтовое покрытие появилось на Набережной, проспекте П. Виноградова (бывшем Троицком), площади Профсоюзов, частично на улицах Энгельса и Карла Маркса.

Понятно, что мощностей по производству асфальта тогда было недостаточно, чтобы заасфальтировать большинство улиц. Поэтому поперечные улицы Архангельска и большинство улиц Соломбалы мостили булыжником. На следующей фотопубликации из газеты «Правда Севера» за 1934 год запечатлена улица Свободы (та бывшая непроезжая Полицейская) в дни реконструкции её проезжей части, то есть мощения булыжником:

А совсем рядом — за забором (правая часть снимка) — в те дни для архангельской детворы был отрыт сад Театра юного зрителя — детский сад отдыха ТЮЗ, в котором вскоре появилась даже детская железная дорога. Газетный фотоснимок части этого сада (к сожалению, невысокого качества) привожу ниже:

Сад ТЮЗ на фрагменте немецкого аэрофотоснимка военной поры — обведён эллипсом:

Но всё это в далёком прошлом, и недавно от сада оставались только чудом выжившие деревья. Хотя, может быть, и они уже вырублены — давненько там не бывал. А если и их нет, то значит, что и они переместились в то запечатлённое на старых фото визуальное прошлое, напрочь нелюбимое особой, про которую я говорил, и её единомышленниками... Бывшими и нынешними...

P.S. Кстати, уместно напомнить, что высадившие в 1918 году англо-американские интервенты были поражены состоянием дорог и улиц, их непролазностью. И по наивности говорили: «Зря утверждают, что большевики не готовились к нашему прибытию...» Видимо, заморским гостям было невдомёк, что за пять месяцев 1918 года, когда большевики были у власти в Архангельске, они физически не могли привести дороги и улицы в непроезжее состояние. И что это было сделано задолго до них...

______________________________________________________ ______________________________________________________

Предыдущий пост - 7 января 1945-го, 75 лет назад...

Следующий пост - Лелюхин и компания

Просмотров: 23 | Добавил: Bannostrov | Теги: Фотолетопись Архангельска, История Архангельска | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *: